^{王芳德(左)向程志忠介绍“航海号”船模的制作工序}
　 “这个船模和1959年毛泽东畅游湘江时乘坐的内燃机‘航海号’轮船一模一样。”昨日，现年84岁、曾为毛泽东随船安保的见证人程志忠老人说。这艘逼真的船模，是长沙“船模达人”王芳德耗时8个月手工制作而成。
　　“航海号”船模12月26日试航
　　据《湖南交通志》史料记载，新中国成立后，毛泽东回湖南曾三次畅游湘江，乘坐过“华山号”、“航海号”及“8201号”轮船。今年3月，王芳德曾精心完成了“华山号”船模。
　　“我要用船模的形式留存湖南船舶的记忆。”王芳德说，为了制作“航海号”，他多次走访1959年6月24日随同乘“航海号”(早已报废)为毛泽东畅游湘江护航的安保人员程志忠老人。根据程老的回忆和描述，综合该船的特征与船形大小，按照约10∶1的比例，精心制作还原了当年这艘深绿色的轮船。这艘“航海号”船模长2.18米、宽0.6米，以优质木料为主体。
　　王芳德告诉记者，这是他制作船模以来难度最大、耗时最长的一次。因为无照片参考，全凭见证人的记忆还原，也没有原船的设计图纸，他反复打磨修改了多次才完工。“我们打算在12月26日毛泽东诞辰日下水试航。”王芳德说。
　　梦想建“湖湘船文化博物馆”
　　今年65岁的王芳德是长沙运贸公司退休职工，已经制作了10多艘式样各异的船模，是名副其实的“船模达人”。
　　“我出生在驾船世家，在船上出生、长大，15岁开始学习驾船，在船上工作了几十年。”王芳德说。退休后，为留住慢慢消失的轮驳、木帆船，2011年2月开始，王芳德租了一间房子，尝试手工制作船模，4年多时间内已制作10余艘船模。他最大的梦想是在长沙建立一个“湖湘船文化博物馆”，让世界了解湖南的船舶文化。“我计划用三至五年时间，再制作几十款已在湘江上消失的船舶模型，留住世人记忆!”王芳德说。

〔出处〕 星辰在线-长沙晚报